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印军一度对北极星直升机抱以厚望，结果是一地鸡毛从这里我们可以看到北极星直升机设计工作是由西方公司完成设计，并且采用大量新技术和西方先进系统，按照道理来说，性能应该非常好，可靠性非常高。不过印度显然吸收不了这些先进技术，造成北极星直升机空有这些先进技术、系统和设备。本身性能非常低，可靠性也非常差。研制进度一拖再拖，上世纪80年代初项目启动，一直到2002年才研制成功，前后花了近20年时间，让人大跌眼镜。直升机服役之后，也是问题重重，首先印军发现早期批次直升机没有达到设计指标，原来印军要求直升机最大升限超过6000米，实际上只有5000米，可靠性和安全性能也非常低劣，到2018年已经有20架北极星直升机失事。由于北极星直升机安全性能太差，印军一度吓得不敢让它执行主要任务，只能执行搜索和救援等次要任务。就是这些任务也无法让人放心，有一次印度国内水灾，印军出动北极星直升机前往救援，结果灾民听到是这种直升机，宁愿泡在水中也不愿意乘坐，坚持要军方派米-17直升机前来救援。

三是金融机构的服务还不到位。周亮说，在调研当中也发现，一些金融机构服务创新不足，因为市场的需求、企业的需求是多元化的，但是银行保险机构往往“垒大户”，不太愿意下苦工夫，小微企业扫街多累啊，坐在家里喝着咖啡、吹着冷气、等客上门，这样恐怕不能解决小微企业的需求。

胡厚崑预计，今年年底，华为的5G基站全球发货量在50万站左右。截至目前华为的5G基站发货量为15万个。胡厚崑称，华为至今已经赢得了50个5G商用合同，其中28个合同来自欧洲的客户 ，中东11个、亚太6个、拉美4个、非洲1个。责任编辑：刘万里 SF014

流量的爆发式增长，内容提供方就会出现分化，就有在低俗、猎奇、不雅以及违反公序良俗方面拉低底线的冲动。平台管理方囿于现实利益，自律不力，疏于管理，不肯投入，终于导致短视频“登高必跌重”，在内容方面迟迟过不了监管的关。“记录美好生活”的抖音和“记录世界记录你”的快手，没有保住自己人设。这场短视频的人设危机，在监管发力之前就有征兆。一直以来，舆论就对短视频的娱乐化内容颇有微词。言辞激烈者甚至斥之为“垃圾”。通过算法，直抵人心，绕过价值观，放大感官刺激和依赖，这是一门赚钱的生意，却未必是一门道德的生意。

张一鸣和马化腾这两个本命年选手，就像拳击场上的两个对手，正在越走越近。就像艾利森论述的那样，“一方崛起所带来的潜在压力，为那些偶然的、无足轻重的事件引发大规模冲突创造了条件”，而双方领导人所做出的抉择可能陷入他们虽然知道其存在，但认为自己可以避免的陷阱里。

“李成智杯”由中国国际象棋协会、李成智国际象棋基金会主办。短视频的人设危机来源：北京商报从流量变成“流毒”，短视频的人设突然崩了。凌晨4点，今日头条创始人张一鸣发公开信道歉，表示产品走错了路，出现了与社会主义核心价值观不符的内容，没有贯彻好舆论导向，接受处罚，所有责任在自己。未来会将正确的价值观融入技术和产品，强化总编辑责任制，全面纠正算法和机器审核的缺陷，不断强化人工运营和审核，将现有6000人的运营审核队伍扩大到1万人。